I produksjonsprosessen med innvendige deler av biler er utvelgelsen og forholdet mellom materialer avgjørende. Polyesterfiber har alltid vært det foretrukne materialet for produksjon av indre deler på grunn av dens høye styrke, slitasje, rynkemotstand og enkel rengjøring. Ettersom begrepet miljøv...

Spunlace armeringsteknologi er en av kjerneteknologiene for tremasse spunlace produksjonslinje. Denne prosessen bruker vannstrøm med høyt trykk for å punktere fibernettlaget i flere retninger, slik at fibrene blir viklet inn med hverandre for å danne en tett og stabil struktur. Sammenlignet med t...

Cross-Spunlace Line er en avansert ikke-vevd stoffproduksjonsprosess som bruker vannstrøm med høyt trykk for å spraye fiberveven i flere retninger, slik at fibrene blir viklet sammen med hverandre for å danne et ikke-vevd stoff med viss styrke og mykhet. Denne teknologien kan ikke bare oppn...

Justerbarheten til våte spunlacing -maskiner når det gjelder arbeidsbredde og hastighet er en viktig manifestasjon av deres fleksibilitet. Denne funksjonen gjør det mulig for våte spunlacing-maskiner lett å takle produksjonsbehov for forskjellige skalaer, enten det er liten laboratorieproduksjon ...

1. Teknisk prinsipp for presist motvektsbalansesystem Det sley av høyhastighets hovedstrikking vevstoler, som kjernekomponenten i Weft-julingsmekanismen, har en bevegelsesbane og hastighetsstabilitet som er direkte relatert til om veftgarnet kan bli jevn og nøyaktig slått i varpegarnet, og der...

I produksjonsprosessen med ikke-vevde stoffer bærer høyhastighets tverrknapper, som kjerneutstyr, det tunge ansvaret for å spre fiberens råmateriale jevnt inn i fiberveven. Under nettoppleggingsprosessen har imidlertid avviket fra lærforheng alltid vært en av de viktigste faktorene som påvirker k...